Лодка ПВХ Адмирал 355S НДНД

Лодка не дельфинирует и легко выходит в режим глиссирования. Благодаря конструкции и небольшому весу, лодку успешно используют с мотором минимальной мощности. Обладателей моторов 10-18 л.с., лодка порадует своими скоростными характеристиками.

Лодка имеет умеренно килеватые обводы дна. Это исключает переваливание с борта на борт даже при малой загрузке, так же уменьшает парусность судна.

При производстве лодок используется:

Ткань ПВХ (PVC) ведущих европейских производителей (HEYTEX, MEHLER, Германия). Ткань этих производителей имеет высокую прочность, стойкость к внешним факторам, а так же к порезам и проколам.

Швы проклеены лентами ткани ПВХ клеем «Bostic», Франция, это обеспечивает 100% водонепроницаемость. Сборка баллона осуществляется вручную профессионалами и отслеживается на всех этапах производства. Так же перед выпуском лодка проходит ОТК (отдел технического контроля), что окончательно подтверждает качество и долговечность продукции.

Сиденье лодки (банка) выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры размера толщиной 18 мм. Банка легко прикрепляется к корме лодки изнутри и регулируется зависимости от индивидуальной потребности. Так же на банку можно приобрести мягкую накладку и герметичную сумку, для большего комфорта.

Весла разборные, изготовлены из алюминия, состоят из двух частей для легкой транспортировки.

Ножная помпа при своих компактных размерах 28х21х6см семи литровый насос развивает давление до 400mbar.

Рем. набор — необходимый комплект вспомогательных вещей при повреждении лодки. В него входит:

• Тюбик клея «Bostic» 30мл (Тот же клей используется при сборке баллона);
• Ткань ПВХ (В цвет баллона);
• Переходник для воздушного клапана.

Паспорт изделия. В нем прописаны все технические характеристики лодки, правила сборки и эксплуатации.

Сумка для лодки шьется из ткани ПВХ (PVC) 600D, имеет ручки для удобной переноски лодки. Служит защитой от влаги, грязи и других внешних факторов.

На лодке установлено

Крепление банок ликтрос/ликпаз

Рым кольцо в носовой части

Ручка для переноски в носовой части баллона

Ручки для переноски на конусах баллонов

Сливной клапан

Брызгозащитные косынки

Ручка водителя

Бортовой привал с брызгоотбойником

Усиление по кильсону (60мм)

Защита транца П-образным профилем

Характеристики конструкции:

Количество надувных отсеков:

3 + дно

Форма баллона:

U-образный

Вид транца:

Вклеен на трансхолдере

Тип днища:

Килеватое

Тип швов:

Двухсторонняя проклейка в стык

Крепление сидений:

Ликтрос / Ликпаз

Толщина днища / по килю (мм):

-

Характеристики аксессуаров:

Размер банки (мм):

950х200х18

Длина стрингера (м):

-

Накладка на транце под мотор:

-

Пайол (пол разборный) (мм):

-

Тип палубы:

Надувное Дно Низкого Давления

Транцевый интерцептор:

Пластик твёрдый оклеен ПВХ

Толщина транца(мм):

27

Высота транца (мм):

420

Количество секций пайола:

-

Соединение секций пайола:

-

Характеристики ткани*:

Толщина ткани (мм):

0,9 дно / 0,7 баллон

Вес (гр./м2):

1100 дно / 900 баллон

Прочность на растяжение (основа/уток):

3000/3000H дно / 2500/2500H баллон

Прочность на разрыв(основа/уток)::

250/250Н дно / 200/150Н баллон

Стойкость к охлаждению:

-30С

Стойкость к нагреванию:

+70C